HuskiesLAB

Fラン卒、町工場勤務→フリーランス。 副業、兼業、なんでもありで生きていく。 生き方研究所

2016年10月

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGM26H9E_W6A021C1FF1000/

以降は、フォーミュラEに注力するとのこと。

アウディの狙いは、今後間違いなく増えるであろう、電気自動車レースへの参入するメーカーに対する先行者優位。

電気自動車は、既存の自動車メーカーだけではなく、電気屋さんの参入も考えられるマーケット。

レシプロエンジンの優位性を覆して、世界を制する可能性がある世界。

チャレンジする価値は十分にある。

だって、ディーゼル+モーターのハイブリッドはアウディしか結果を出してないんだから。

アウディはさらに先を行くわけだ。

個人的には、まだまだ内燃機関は無くなることはないだろうと思ってますが、

間違いなく、モーターとバッテリーの進化は自動車業界の勢力図を変えるはず。

でも、エンジンがモーターになっても、モータースポーツには変わりない。

レースはいつも、ワクワクを僕らに与えてくれる。

ついにKTMがトップカテゴリーに参戦!
個人的にはヤマハテック3が台風の目になりそうな予感。

http://www.motogp.com/en/news/2016/10/18/hayden-in-for-pedrosa-at-phillip-island/213281

次戦、フィリップアイランドGPに、負傷のダニ・ペドロサに代わり、
ニッキー・ヘイデンが参戦。
モテギの青山に続き、レジェンドライダーのレプソルホンダ復帰!
今年は、レプソルホンダのファン感謝祭だ!

http://news.line.me/issue/oa-kyoto/ubgvc4ojrlfa?utm_source=Twitter&utm_medium=share&utm_campaign=none&share_id=fVW76788283199

京都新聞ニュースより。

今の時期でこれだけの目撃例って、

ヤバくないですか?

よっぽどエサが無いんでしょうね。

今年の狩猟は命がけでしょうか?

デビューイヤーなんだけどなー。

怖えーよー。

早く、銃所持できるように頑張ろ。

どんなジャンルにも、専門誌ってあるんですね。

バックナンバーそろえようかな?

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